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6月17日，美股上市公司法拉利(RACE.US)举办了资本市场日(CapitalMarketsDay)活动，公布了其2022-2026年的战略计划。法拉利将在2023-2026年间推出15辆新车，在计划期内，Icona和Supercar车型平均占总销量的比例不到5%，Special系列将占10%左右。
据公告显示，法拉利Purosange SUV将会在今年9月正式揭幕，而品牌旗下首款纯电动车型将会在2025年推出。
到2026年，其产品组合将由40%的燃油汽车，以及60%的混合动力和全电动汽车组成。最终的目标是到2030年实现碳中和，但即便如此，作为公司传统的重要组成部分，该公司仍将继续开发内燃机(ICE)汽车。
另外，到2026年，该公司预计EBITDA将达到25-27亿欧元，EBITDA利润率达到38%-40%;预计将分配44亿欧元的资本支出用于推动产品开发，其中约75%集中于产品，约25%用于基础设施。
在2022-2026年计划期间，公司将持续产生46-49亿欧元的强劲累计工业自由现金流。从2022年起，股东将通过股息支付从调整后净收入的30%增加到35%以及从现在到2026年的20亿欧元股份回购计划中获得回报。
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