第二季度交付数据超出预期，特斯拉股价已经连续5个交易日收涨，7月7日，特斯拉股价飙涨13.48%，达到1371.58美元，市值攀升至2543亿美元，再次刷新自己的最高纪录，稳坐全球车企市值第一车企的宝座。半年来特斯拉市值已经上涨了超过1万亿港币。
出色的成绩单背后，离不开中国市场的支持。瑞信分析师丹·利维(Dan Levy)在一份报告中曾表示，特斯拉6月销量非常强劲，第二季度约有3.1万辆销量来自中国，这意味着中国市场已经占据特斯拉三成销量份额。
与此同时，特斯拉股价走高也带动国内A股产业链大涨。7月7日，宁德时代、璞泰来、新宙邦、天齐锂业等多家特斯拉供应商「喜提」涨停，港股雅迪控股盘中一度涨超30%，港股赣锋锂业盘中一度涨近20%。
「特斯拉有望再现苹果过去10年的发展历程，带动整条产业链的繁荣。」东兴证券在研报中判断，特斯拉只是汽车智能化、网联化浪潮的开端，智能汽车产业的变革浪潮或比10年前手机产业更为惊人。
就像苹果掀起智能手机的革命，在传统车企夹缝中长成的「新物种」特斯拉，已经开启智能汽车发展的下一个10年。
向「万亿」市值进发
登顶全球车企市值的最高点之后，特斯拉下一个目标或是市值1.62万亿美元的苹果。
「属于传统汽车制造商的时代已经结束了。」大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一次内部会议上感慨，汽车将成为最重要的移动智能终端，「如果看到这一点，我们也将从分析师的角度理解特斯拉为何如此有价值」。
在拆解研究新购的一辆特斯拉Model 3后，日本经济新闻曾得出结论，特斯拉在电子工业方面领先丰田和大众6年，特斯拉的竞争对手们要到2025年才做得出同等水平的芯片。
凭借在自动驾驶和电池领域的领先技术，特斯拉销量不断攀升。7月2日晚，官方数据显示，特斯拉第二季度交付了约9.065万辆新车，高于华尔街预估的8.3071万辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)最近发布的内部邮件透露，今年第二季度公司有望实现「盈亏平衡」，这意味着特斯拉或迎来历史上首次连续四个季度盈利。
特斯拉的野心不止于此，面对不断上升的订单，特斯拉在全球持续扩张版图。
目前特斯拉仅在中美两国拥有超级工厂，一旦德国柏林超级工厂建设完毕，特斯拉的合计产能将突破一百万辆。
「产销两旺」为特斯拉的股价飙升提供了有力支撑。
华尔街券商Wedbush分析师Dan Ives预言，最乐观情况下，特斯拉能涨到2000美元。「特斯拉的发展机会是无限的，它有可能成为全球最大的公司之一。」巴伦资本创始人罗恩·巴伦感叹，特斯拉股价可能在5年内达到3000美元，未来「还有10倍的路要走」，并在10年内成为市值万亿美元的公司。
中国成为助推器
特斯拉股价一路飙升，中国市场扮演着不可或缺的角色。
在疫情蔓延的四五月份，紧张的现金流让特斯拉不得不宣布全员降薪，其中高管最多降薪30%，不少分析师也开始下调其销量预期。
彼时，中国上海工厂是特斯拉在全球唯一一家运营的整车工厂。疫情之下，特斯拉开始加快上海工厂的建设进度。特斯拉在第一季度财报中表示，2020年年中，将实现每周生产4000辆Model 3(预计年产20万辆)。
「我们认为巨大的中国市场是特斯拉股价飙升主要的催化剂。」Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在一份报告中写道，2020年下半年，中国市场显示出明显的需求激增迹象。CFRA分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)同样认为，特斯拉的汽车产量和收入增长都「非常依赖中国工厂」。
为降低成本，特斯拉的供应链本土化仍在深化，这意味着越来越多的中国企业将成为特斯拉供应商。
10年前苹果入华「燃爆」国内手机产业链，特斯拉也让中国新能源车产业链搭上顺风车。「特斯拉有望复制神话，带动产业链狂欢。」东兴证券表示，特斯拉的电动车对汽车行业而言，就如同苹果的智能手机之于手机行业，而且汽车的单体价值更高，产业链也更加复杂，这决定了电动车产业链的规模可能是手机市场的10倍。
