强生JLABS、微软人工智能和物联网实验室、大飞机创新谷……近日，首批20家大企业开放创新中心在上海浦东新区亮相。从专注自身发展的内部研发中心，到倡导外部合作的开放创新中心，浦东打造自主创新新高地将增添协同创新的新型载体。
中国商用飞机有限责任公司是实施我国大型客机项目的主体。中国商飞大飞机创新谷自2019年开谷以来，与72个伙伴建立了合作关系。在跨界合作中，中国商飞与IT、通信、汽车等领域的企业，联合研制了飞机模拟器操作系统、5G空地互联系统等一批新型产品。
“在合作中，我们推出了31个智能设计工具，形成专利56项。坚持开放合作，我们欢迎更多的志同道合者成为中国商用飞机事业的新朋友。”中国商飞上海飞机设计研究院院长沈波说。
开放式创新是全球大企业的自发选择。大企业开放创新中心被认为在激发创新、打破壁垒、解决“大企业病”等方面作用显著。“许多初创企业有非常好的想法，但他们往往需要一些外力的帮助将这些想法变为现实。在这些企业的起步阶段，成熟生物医药企业的知识和经验对于创业者的早期研发至关重要。”罗氏集团全球合作部亚太区相关负责人说。
今年5月中旬正式启动的罗氏中国加速器，是罗氏全球首个自主建立并运营的加速器，目前已有3家生物医药企业入驻。未来，罗氏将继续加大投入，把上海打造成罗氏继巴塞尔和旧金山后的全球第三大战略中心。
中国科学院上海药物研究所是我国最重要的创新药物研究基地之一。上海药物所成果转移转化处处长关树宏表示，未来该所将加大生物医药领域的前沿布局，深入推进“平台+孵化器+基金”的合作模式，积极拓展合作伙伴和合作渠道，不断完善多元化的新药创制支撑体系。
助推大企业开放创新中心这一新型创新载体的发展，浦东新区整合推出12条扶持政策。比如，对于大企业开放创新中心，在建设上按照总投资的50%，最高给予不超过1000万元的扶持，运营上每年给予最高300万元的扶持，列为重点单位的给予人才扶持保障政策。
同时，浦东新区将搭建融资平台，联动大企业开放创新中心为入驻企业进行融资支持。引导各区域盘活存量空间，引导特色产业园区加强规划布局，为大企业开放创新中心建设提供载体。
浦东新区副区长吴强表示，大企业开放创新中心的建设分登记和复核两个阶段实施。根据计划，浦东将在3年内建设大企业开放创新中心100家以上、支持高质量创新企业5000家以上。通过推动企业研发中心向开放创新中心升级，浦东将打造生机勃勃的创新“热带雨林”，构建“政产学研金服用”七位一体的创新生态体系。(何欣荣)
