京东“剑指”阿里 30亿收购跨越来构建京东联盟

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近年来,随着互联网电商的蓬勃发展,作为电商第一辅助的快递行业也飞速发展,三通一达加EMS五大快递巨头瓜分天下的时代成为过去式,尤其是刘强东创办的京东物流和王卫创办的顺丰快递,更是彻底改变了国内快递物流行业的格局,再加上其它快递的相继上市,物流领域的暗流涌动,明争暗斗更是不断。

近日,快递行业又传来一条劲爆的消息,京东宣布京东商城禁用申通快递,这则消息在快递行业掀起轩然大波,虽然随后京东立马出面解释,京东商城与申通快递终止合作是因为双方的合同已经过期,且并未就续约达成一致。

且除了申通快递之外,还有全峰快递等物流服务承运商在内的合作合同也陆续到期,到期后京东也不再与这些快递企业合作,即使有商家选择这些快递企业承运商品,相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示。而申通快递方面却声称,关于合同到期终止后续合作,而且合作期间也没出现过服务问题,现在终止后续合作是京东单方面的决定,虽然申通方面一直在沟通,但是京东方面却始终没有回应。

其实,京东终止后续合作,一方面是因为阿里系一直京东最大的竞争对手,之前京东在寻求与阿里系电商平台合作时未果,如今阿里巴巴通过战略投资成为申通快递的大股东后,怀恨在心的京东以禁用申通的决策来“反击”阿里。

另一方面,京东物流近年来逐渐成为物流行业巨头,如今更是出资30亿收购了由功夫巨星吴京代言过的跨越速运,在物流行业跨越速运是仅次于顺丰快递航空运输能力的快递企业,跨越速运拥有13架全货运飞机,如今京东物流收购跨越速运,也弥补了京东物流在大宗货运领域的短板,再加上京东物流现有的仓储和物流基地的优势,京东很有可能大举进军新的B2B物流领域。

而且在阿里创立“菜鸟联盟”后,京东也发布全球化战略,计划搭建全球智能供应链基础网络,通过释放基础设施蓄能,向底层供应链要效率,致力于物流下沉市场,势必需要打造自己的物流生态,但是想要建成“京东联盟”,京东物流的路还很漫长。

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京东,阿里,申通快递
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